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O número 8 na História de Viana do Castelo

Ao folhear o livro “Acontecimentos que Viana Sentiu” da autoria de António Carvalho, entre os vários títulos, houve um “Efemérides com o número 8” que me despertou a atenção pelo facto de referir que o algarismo 8 aparece nas datas de diversos acontecimentos que marcaram a história de Viana do Castelo, enumerando uma lista de algumas dessas coincidências. Como exemplo, retirei do texto do livro algumas dessas datas ligadas a importantes acontecimentos que Viana Sentiu:

- No ano de 1468, na Praça da Erva, instituiu-se o Hospital (que mais tarde tomaria o nome de Hospital Velho);

Hospital Velho
- Em 1758, iniciou-se a construção do edifício conhecido por Palacete das Malheiras, especialmente famoso pela lindíssima frontaria da sua capela;

Palacete das Malheiras
- Em 23 de Maio de 1818, foram cravadas as primeiras estacas para a construção da Ponte de Madeira, que veio substituir a barca de passagem para a travessia do Rio Lima;

O que resta da Ponte de Madeira
- Em 1878 foi implantado nas muralhas do Castelo de Santiago da Barra o primeiro Farol da cidade;

Farol do Castelo de Santiago da Barra
- Em 30 de Junho de 1878, foi inaugurada a Ponte Metálica rodo-ferroviária sobre o Rio Lima;

Ponte Eiffel
- Ainda no ano de 1878, deu-se início à construção do edifício da Estação do Caminho de Ferro;

Estação dos Caminhos de Ferro
- Foi em 15 de Agosto de 1898 que se inaugurou a imagem de bronze do Sagrado Coração de Jesus no monte de Santa Luzia;

Imagem do Sagrado Coração de Jesus
- Foi também no ano de 1898, que o arquitecto Ventura Terra elaborou o projecto para a construção do Templo-Monumento do Sagrado Coração de Jesus (Templo de Santa Luzia);

Templo de Santa Luzia
- No dia 12 de Fevereiro de 1928, foi lançada a primeira pedra para a construção da Escola Dr. Alfredo de Magalhães (Escola da Avenida);

Escola da Avenida
- Foi em 1958, que se concluiu o edifício do Banco de Portugal (actual Museu do Traje).

Museu do Traje
Outras datas em que o algarismo 8 aparece ligado a eventos importantes de Viana do Castelo:
- Foi em 18 de Junho de 1258, que D. Afonso III, outorgou o Foral, fundando a Vila e Município de Viana, com a denominação de Viana da Foz do Lima;
- Em 20 de Janeiro de 1848, a Rainha D. Maria II decretou a elevação da "Vila de Viana do Minho" à categoria de cidade, com a denominação de Viana do Castelo;
- Por decreto de 13 de Junho de 1888, no reinado de D. Luís I, foi criada a actual Escola Secundária de Monserrate;
- Foi em 1888, que foi dada autorização oficial para se construir a estrada de acesso ao monte de Santa Luzia;
- Em 13 de Março de 1898, foi fundado o Sport Clube Vianense;
- Foi em 1898, que se começou a construir o edifício da Congregação da Caridade;
- Foi a 7 de Outubro de 1948, que começou a funcionar a Escola do Carmo...

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Rali de Viana do Castelo provoca encerramento do Parque Gil Eannes

A realização do Rali de Viana do Castelo, agendado para 18 (sexta-feira) e 19 (sábado) de setembro de 2026, vai provocar o encerramento do Parque de Estacionamento do Gil Eannes de 15 a 20 de setembro, anunciou hoje a Câmara. 📸 Arquivo | @olharvianadocastelo

Os Parques de Estacionamento Grátis, mais Baratos e mais Caros de Viana

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Andando pela cidade…

📸 14 setembro 2026 | @olharvianadocastelo

Viana do Castelo em dia de feira semanal

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Rebocador centenário BALANÇUELA SEGUNDO vai ser reabilitado

Este antigo rebocador, que se encontra há alguns anos abandonado e a apodrecer em cima do cais da antiga doca comercial, vai ser reabilitado, para ficar em condições de ser exposto com melhor aspecto no espaço público, à disposição dos vianenses e visitantes, numa perspetiva de visitação ou simplesmente contemplação. A sua localização definitiva ainda não está definida. Propriedade da TINITA – Transportes e Reboques Marítimos, S.A., a embarcação foi doada por esta empresa ao Município de Viana do Castelo. O rebocador Balançuela Segundo foi construído num estaleiro da Alemanha em 1908. Em 1969 foi adquirido pela empresa TINITA, para prestar serviço no porto de Lisboa, sendo mais tarde transferido para o porto de Viana do Castelo, onde rebocou centenas de navios durante décadas, e acabou a sua vida útil. 📸 Arquivo | @olharvianadocastelo