Olhar Viana do Castelo

O Templo de Santa Luzia, em Viana do Castelo, é um dos monumentos que não pode deixar de visitar e fotografar. O famoso monumento, que pode ser visto de diferentes pontos de Viana do Castelo, é um dos principais cartões de visita da cidade. Estas fotografias do Templo foram tiradas de ângulos diferentes daquele que os turistas mais escolhem para fotografar (a frente do monumento). Seja qual for o ângulo, fica sempre bem na fotografia.

O Parque Infantil da Praia Norte continua vazio, à espera do som das gargalhadas dos mais pequenos. Com o bom tempo é mais apetecível, mas ainda não é seguro deixá-los brincar nos parques infantis. Não há criança que se recuse a brincar num parque infantil, mas há que ter paciência, os equipamentos vão continuar lá, à espera das brincadeiras e alegria dos mais pequenos. Alguma da normalidade pré-pandemia ainda vai demorar a recuperar.

Para a época balnear de 2020, a Quercus – Associação Nacional de Conservação da Natureza identificou 381 praias com Qualidade de Ouro em Portugal, mais 6 do que em 2019. No que diz respeito ao concelho de Viana do Castelo, a lista de atribuição do Galardão Qualidade de Ouro 2020, que uma vez mais vem distinguir a qualidade da água balnear das praias vianenses, contempla as praias de Afife, Amorosa, Arda, Carreço, Castelo de Neiva, Ínsua e Paçô. Em 2019 Viana do Castelo teve nove praias que ostentaram este Galardão, tendo perdido em 2020 esta distinção as praias do Cabedelo e Norte.

Partiu hoje do Porto de Ferrol, em Espanha, a terceira unidade (conjunto plataforma e turbina) do projeto WindFloat Atlantic, que se irá juntar a outras duas já instaladas a 20 km da costa de Viana do Castelo. A estrutura da plataforma - com uma altura de 30 metros e uma distância de 50 metros entre cada coluna - permite abrigar as maiores turbinas eólicas do mundo instaladas numa superfície flutuante, de 8,4 MW cada. Quando estiver 100% operacional, o parque eólico, com seus 25 MW de capacidade instalada, será capaz de gerar energia suficiente para fornecer o equivalente a 60 mil habitantes por ano. Esta fotografia tirada a partir do monte de Santa Luzia, mostra as duas plataformas já instaladas a 20 km da costa de Viana do Castelo.

Neste dia, em 1946, era inaugurado o novo edifício do Liceu de Viana do Castelo, projetado para nove turmas. Começou a funcionar a 16 de Outubro de 1946. Face à progressiva subida do número de alunos, foram realizadas obras sucessivas de ampliação em 1959, 1971 e 1976. Em outubro de 2010 tiveram início no edifício grandes obras de requalificação, orçadas em 11 milhões de euros. Para além da recuperação total do interior e do exterior da escola, a empreitada englobou a construção de três blocos, nomeadamente os laboratórios, o edifício administrativo principal e o pavilhão desportivo. Com esta ampliação, ganhou quase o dobro do espaço. O Liceu de Viana do Castelo é atualmente designado Escola Secundária de Santa Maria Maior. Fotografia do Liceu de Viana do Castelo na década 60 do século passado

Ruas do centro histórico de Viana do Castelo fotografadas sem qualquer luz natural.

Chamam-lhe Princesa do Lima, o rio que a banha.

Foi sobre estas rochas que na idade do ferro, os nossos antepassados talharam pias salineiras, usadas para extrair sal da água do mar. Estas pequenas “gamelas” de formatos irregulares, têm um rebordo criado para reter a água do mar que, exposta ao sol e após a evaporação dava lugar ao sal. PIAS SALINEIRAS DE FORNELOS  As pias salineiras de Fornelos, datadas da Idade do Ferro, encontram-se localizadas acima da linha de preia-mar, evitando que esta as inundasse quando atingisse a cota máxima. Daqui se depreende que funcionariam através de um sistema de inundação indireta, segundo o qual os exploradores de sal inundariam as pias com água que transportavam desde o mar. A proximidade em relação a diversos povoados castrejos, como Castro de Montedor ou o Castro da Corôa, ambos na freguesia de Carreço, sem esquecer os numerosos habitats da Idade do Ferro existentes na vizinha freguesia de Afife, permitem-nos deduzir a relação entre estas salinas e as comunidades que as exploravam....

Neste dia, em 2004, os Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), recebiam o “Óscar” da construção naval europeia. Este importante prémio foi atribuído pela Royal Institution of Naval Architects, do Reino Unido, distinguindo o trabalho realizado na construção, no ano de 2003, do navio Lobo Marinho, que assegura as ligações entre as ilhas da Madeira e do Porto Santo. O Lobo Marinho fez a sua viagem inaugural a 4 de Junho de 2003. É um navio com 112m de comprimento, e capacidade para transportar 1.153 passageiros e 145 viaturas. Os Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) foram extintos em março de 2018. Esta fotografia de janeiro de 2018, mostra o navio Lobo Marinho em manutenção nos estaleiros vianenses da WestSea.

É nesta Igreja, cujo edifício atual data de meados do século XVIII, que se venera a Senhora D’Agonia, padroeira dos pescadores e marinheiros de Viana do Castelo.  A Igreja domina o Campo da Agonia, coração dos festejos da maior Romaria de Portugal, que todos os anos atrai milhares de forasteiros à cidade. Devido à pandemia da covid-19, em 2020, as Festas em Honra de Nossa Senhora da Agonia não se vão realizar nos moldes de anos anteriores. Para assinalar os principais momentos da Romaria vão ser utilizados para o efeito meios alternativos como a rádio, televisão e o digital. Exterior do Santuário em oito imagens.

A Feira Semanal de Viana do Castelo regressou ao Campo d’Agonia, esta sexta-feira, 22 de maio, após dois meses de interrupção. Foi uma reabertura inédita na história desta Feira, ao decorrer com diversas medidas de prevenção e contenção face à pandemia da Covid-19. As medidas determinadas pelo Município de Viana pretendem criar um clima de segurança e confiança em todos os consumidores e utilizadores do recinto da feira.

A centenária, central e principal artéria da cidade de Viana do Castelo, a Avenida dos Combatentes da Grande Guerra, começou a ser construída no ano de 1917, tendo a sua conclusão ocorrido em 1920. Tem início na Estação dos Caminhos de Ferro e termina na Praça do Eixo Atlântico.