Ontem ao passar junto à marina de Viana do Castelo, chamou-me a atenção a grande quantidade de embarcações de recreio que lá se encontravam, despertando a curiosidade de quem lá passava.
A Marina de Viana do Castelo é constituída por duas docas. Uma situada a jusante da ponte metálica, com 163 postos de acostagem para embarcações até 20 metros de comprimento e 3 metros de calado.
A outra doca, localizada a Montante da ponte metálica, dispõe de 144 postos de amarração para embarcações de menor porte (< 1,5 metros de calado).
O SEFU é um luxuoso navio de cruzeiros, com cerca de 120 metros comprimento total, uma boca de 19 metros e um calado de cerca de cinco metros, que está a ser construído nos estaleiros navais da WestSea, por cerca 100 milhões de euros, para o grupo japonês Ryobi Holdings, com entrega prevista para 2027 e que será totalmente construído em Viana do Castelo. A nova doca seca (Doca n.º 3) dos estaleiros navais da West Sea, em Viana do Castelo, representa um investimento de aproximadamente 24 milhões de euros. Com 220 metros de comprimento e 45 de largura, esta infraestrutura permitirá receber navios de maior dimensão. As imagens são do SEFU a efetuar as manobras de mudança para a nova doca seca, na manhã desta segunda-feira, 7 de setembro.