Capela de S. Lourenço
Construída no século XVI, esta pequena Capela tem como particularidade a sua invulgar implantação, em pleno estuário do Rio Lima, junto ao Cais Novo-Darque-Viana do Castelo.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Campo de girassóis chama a atenção em Carreço (Viana)
Um extenso campo de girassóis pinta de amarelo a paisagem na Veiga de Carreço (Viana do Castelo), junto à estrada Nacional 13. Para quem passa por ali é difícil ficar indiferente à imensidão de flores que encanta qualquer um. A beleza é tanta que não falta quem pare por alguns minutos para observar os girassóis e aproveite a paisagem como cenário para tirar algumas fotografias.
Bem junto á capela tinha um cais denominado de Cais Novo.
ResponderEliminarAo longo dos ultimos anos o referido cais tem sido destruido.
As pedras são retiradas do local e vão desaparecendo sem se dar conta.
Ninguem se importa com o assunto .Não põem cobro á destruição de património da cidade.
Lembro que antes de ser construida a Ponte de Viana , todo o transporte de carruagens , pessoas e bens passavam neste local.
Uma dúvida - a estrutura de calçada que passa junto à capela, era o acesso a uma ponte de barcas?
ResponderEliminarComo era essa ponte, em que época existiu? Quer dedicar um post a essa investigação? Obrigado!
O Cais Velho de Darque em 1758 foi considerado " O maior Carregadouro de embarcações que tem toda esta ribeira , e Vila ".
ResponderEliminarA fábrica de louça foi criada no tempo de D.José, bem perto começou a desenvolver-se um estaleiro para a contrução de barcos. Face a este desenvolvimento o local era o ideal por estar bem proximo á foz do Rio Lima.
Para implementar uma boa acostagem dos barcos realizou-se a construção de um Cais Novo.
Este Cais foi construido por conta de Viana mais ou menos com a distância de setecentos e oito passos. Possuia três arcos com os seus corta mares de ambas as partes, pelas quais corria a água de um lado para o outro.
Foi contruido em cantaria com bastante largura, não possuindo guardas.
Quando era funcional , circulava carros de bois, carruagens,liteiras,bestas e toda a gente que para a vila de Viana queria embarcar.
Os primeiros passos para a construção da ponte foi realizada em 4 de fevereiro de 1807.
Com diversas paragens as obras só principiaram em 1819 , sob a direcção de António Fernando de Araujo e Azevedo.
As duas colunas existentes em Viana , foi uma forma de gratidão dos Vianenses assinalar a inauguração da antiga ponte de madeira que substituiu a velha " barca do concelho ".
Em 2 de fevereiro de 1880 ,uma cheia do Rio lima derrubou a ponte por completo.
Hoje em pleno ano de 2013 ainda são visiveis na maré baixa parte das estacas que serviam de apoio a àntiga ponte.
Pena é que o local se encontre num estado lastimoso.
O antigo cais está ao completo abandono . Parte da cantaria tem desaparecido do local e ninguém toma providencias.
Este património está a ser destruido e só não vê quem não quer.
Há alguns anos atrás era corrente passar carros junto a esse cais , hoje nen pensar , seria um desastre.
Quem se lembrar de postais ilustrados dos anos 60 nota bem que muita coisa tem desaparecido na área.
Alguém sabe se a capela abre em alguma hora ou dia específicos ou se está sempre fechada?
ResponderEliminarAndam máquinas a remover pedras e areias junto ao antigo Cais de São Lourenço mais propriamente junto à Capela de São Lourenço neste mês de Março de 2018.
ResponderEliminarAs obras decorrem mesmo em dias de chuva e até durante a noite.
Alguém poderá esclarecer a movimentação de máquinas e obras no local .
Trata-se da construção da Rede Urbana de Ciclovias de Viana do Castelo - Troço Cais Novo/Cabedelo.
Eliminar