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Câmara faz acordo de um milhão para reaver parque da Agonia


A Câmara de Viana do Castelo e a PA-Parques, concessionária do parque de estacionamento subterrâneo do Campo da Agonia, chegaram ontem a um acordo amigável para a rescisão do contrato. Esse acordo prevê o pagamento por parte da autarquia de um milhão de euros (sensivelmente o valor que o concessionário pagou pela concessão) e a transferência para o Município da exploração do equipamento com cerca de 1080 lugares. 
Segundo a autarquia, o parque deverá reabrir em finais de julho com tarifas económicas e a disponibilização de espaços para aparcamento de viaturas dos moradores da zona. 
O Parque encontra-se fechado desde dezembro de 2013, estando presentemente em obras, para colmatar defeitos de construção (infiltrações). 
O estacionamento subterrâneo do Campo d'Agonia, foi adjudicado em abril de 2008 pela sociedade VianaPolis à empresa PA-Parques, vencedora da hasta pública com a melhor proposta (900 mil euros), entre quatro concorrentes, por um prazo de 30 anos.

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Rali de Viana do Castelo provoca encerramento do Parque Gil Eannes

A realização do Rali de Viana do Castelo, agendado para 18 (sexta-feira) e 19 (sábado) de setembro de 2026, vai provocar o encerramento do Parque de Estacionamento do Gil Eannes de 15 a 20 de setembro, anunciou hoje a Câmara. 📸 Arquivo | @olharvianadocastelo

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📸 14 setembro 2026 | @olharvianadocastelo

Rebocador centenário BALANÇUELA SEGUNDO vai ser reabilitado

Este antigo rebocador, que se encontra há alguns anos abandonado e a apodrecer em cima do cais da antiga doca comercial, vai ser reabilitado, para ficar em condições de ser exposto com melhor aspecto no espaço público, à disposição dos vianenses e visitantes, numa perspetiva de visitação ou simplesmente contemplação. A sua localização definitiva ainda não está definida. Propriedade da TINITA – Transportes e Reboques Marítimos, S.A., a embarcação foi doada por esta empresa ao Município de Viana do Castelo. O rebocador Balançuela Segundo foi construído num estaleiro da Alemanha em 1908. Em 1969 foi adquirido pela empresa TINITA, para prestar serviço no porto de Lisboa, sendo mais tarde transferido para o porto de Viana do Castelo, onde rebocou centenas de navios durante décadas, e acabou a sua vida útil. 📸 Arquivo | @olharvianadocastelo

A mirar Viana do Castelo

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Os Parques de Estacionamento Grátis, mais Baratos e mais Caros de Viana

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