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Autocarros que fizeram história

Estas quatro fotografias (cedidas por Daniel Leal) recordam transportes públicos de outros tempos (pelas letras e a sua posição na matrícula, o autocarro da primeira fotografia foi matriculado no(s) ano(s) 1961/62/63). São antigos autocarros de passageiros que pertenciam à empresa vianense Auto Viação do Minho, Lda., fundada em 30 de Abril de 1938. Muita coisa mudou desde então.

A empresa foi fundada em 30 de Abril de 1938, sucedendo aos herdeiros de Coelho & Brandão, que haviam iniciado a exploração da carreira Viana do Castelo - Porto em 1927.
Nos primeiros anos, a empresa, que só tinha a carreira Viana do Castelo - Porto com dois horários, tinha contra si uma enorme concorrência da CP que punha à disposição do público, passagens de ida e volta ao Porto mais baratas que uma viagem de ida em autocarro.
A partir de 1960 foi possível alargar a área de exploração da empresa, tendo sido concessionadas várias carreiras com vista a servir outras localidades, bem como o aumento considerável do número de circulações na carreira Viana do Castelo - Porto.
Atualmente a Auto Viação do Minho explora várias carreiras nos concelhos de Viana do Castelo, Ponte de Lima, Paredes de Coura, Esposende, Póvoa de Varzim, Vila do Conde e Porto, bem como Expressos diários entre Melgaço - Porto e Ponte de Lima - Porto”.




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A mirar Viana do Castelo

Miradouro de Santa Luzia  📸 setembro 2026 | @olharvianadocastelo

Rebocador centenário BALANÇUELA SEGUNDO vai ser reabilitado

Este antigo rebocador, que se encontra há alguns anos abandonado e a apodrecer em cima do cais da antiga doca comercial, vai ser reabilitado, para ficar em condições de ser exposto com melhor aspecto no espaço público, à disposição dos vianenses e visitantes, numa perspetiva de visitação ou simplesmente contemplação. A sua localização definitiva ainda não está definida. Propriedade da TINITA – Transportes e Reboques Marítimos, S.A., a embarcação foi doada por esta empresa ao Município de Viana do Castelo. O rebocador Balançuela Segundo foi construído num estaleiro da Alemanha em 1908. Em 1969 foi adquirido pela empresa TINITA, para prestar serviço no porto de Lisboa, sendo mais tarde transferido para o porto de Viana do Castelo, onde rebocou centenas de navios durante décadas, e acabou a sua vida útil. 📸 Arquivo | @olharvianadocastelo

Os Parques de Estacionamento Grátis, mais Baratos e mais Caros de Viana

Se reside em Viana do Castelo ou é um visitante ocasional mas tem dificuldades em encontrar lugares de estacionamento na rua (gratuitos ou a pagar), a solução passa por recorrer a parques. Comparámos os tarifários de alguns desses parques de estacionamento públicos ou privados (tanto à superfície como subterrâneos) perto do centro da cidade (entenda-se por centro, a Praça da República). Veja na tabela abaixo quais os mais baratos e os mais caros. NOTA:  O Parque do Gil Eannes e o Parque da Marina/Cais Viana são à superfície os restantes são subterrâneos. O Parque da Estação Viana Shopping é grátis de 2ª a 5ª feira a partir das 20:00 (DIAS ÚTEIS)

Rali de Viana do Castelo provoca encerramento do Parque Gil Eannes

A realização do Rali de Viana do Castelo, agendado para 18 (sexta-feira) e 19 (sábado) de setembro de 2026, vai provocar o encerramento do Parque de Estacionamento do Gil Eannes de 15 a 20 de setembro, anunciou hoje a Câmara. 📸 Arquivo | @olharvianadocastelo

Andando pela cidade…

📸 14 setembro 2026 | @olharvianadocastelo