A ponte rodo-ferroviária que atravessa o rio Minho e liga a cidade de Valença, no distrito de Viana do Castelo, à cidade de Tui, na Galiza, celebra, esta segunda-feira, 138 anos desde a inauguração, que ocorreu a 25 de março de 1886. Com 318 metros de comprimento, foi projetada pelo arquiteto espanhol Pelayo Mancebo. Teve os custos de construção divididos entre os governos de Portugal e Espanha.
A futura ponte pedonal e ciclável sobre o rio Lima, que será construída a jusante da Ponte Eiffel, já tem proposta vencedora. Neste concurso internacional, foram selecionados onze concorrentes e surgiram oito propostas, entregues em anonimato, tendo sido selecionadas quatro. A ponte sobre o Rio Lima tem um desenvolvimento de 570 metros, em curva e em “S”, prolongando-se para os acessos por rampas com 60 metros e 225 metros, respetivamente, no lado Norte e Sul, sendo que o comprimento total da ponte é de cerca de 855 metros. Esta nova estrutura vai igualmente aumentar a segurança rodoviária no tabuleiro da Ponte Eiffel, retirando peões e bicicletas, que passarão a utilizar a nova via.
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